| 型 號(hào)： | YT12T3 |
| 所屬分類(lèi)： | 柴油發(fā)電機(jī) |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V$r$n伊藤柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的環(huán)節(jié)中，以便保障增壓器，在機(jī)油壓力表上未展現(xiàn)出怠速機(jī)油壓力前不可以加大油門(mén)，伊藤柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度不能高過(guò)一千r/分鐘。
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V技術(shù)參數(shù)
| 伊藤10kW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | YT12T3 |
| 頻率 | 50/60Hz |
| 額定輸出功率 | 10kW |
| 最大輸出功率 | 11kW |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 額定電流 | 45A |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 18HP |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 極數(shù) | 2 |
| 外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） | 1350*660*880mm |
| 凈重 | 260kg |
| 毛重 | 300kg |
| 噪音（7m處） | 75dB(A) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YT-2V870F |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 雙缸,立式,四沖程,直噴式 |
| 總排量 | 0.65L |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 燃油消耗率 | 205g/kW.h |
| 機(jī)組燃油箱容量 | 28L |
| 機(jī)油容積 | 2.3L |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【*】：傅雯雯
【交易方式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
【推薦理由】：質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
目前伊藤所研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)組有以下顯著特點(diǎn)：
（1）緊固優(yōu)勢(shì)：靜音箱外部連接螺栓為國(guó)標(biāo)不銹鋼304材質(zhì)，大大提高了產(chǎn)品在惡劣的使用環(huán)境下的抗銹蝕能力，產(chǎn)品使用多年以后仍舊如新。
（2）門(mén)窗密封優(yōu)勢(shì)：采用碳鋼五處無(wú)縫鉸鏈，高彈性密封膠條，縫隙密閉更佳。
（3）鎖具耐候優(yōu)勢(shì)：靜音箱采用高性能碳鋼門(mén)鎖、開(kāi)啟更為方便，提高了整機(jī)的耐候性能。
（4）箱體強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)：靜音箱主要部件采用標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)標(biāo)冷軋鋼板及壓鑄模具，大大提高了產(chǎn)品的整體強(qiáng)度和使用壽命。
（5）防腐優(yōu)勢(shì)：外罩油漆經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的鋅洗磷化及電泳特別處理，靜電噴涂后經(jīng)高溫熔鑄而成，高度增強(qiáng)了防銹蝕能力。發(fā)電機(jī)和電氣元件*封裝在一個(gè)堅(jiān)固的靜音系統(tǒng)內(nèi)，在各種和惡劣的外部環(huán)境下都能確保您的電力供應(yīng)。
（6）靜音優(yōu)勢(shì)：靜音機(jī)組75分貝以下
1、機(jī)房出入門(mén)的消音：
每個(gè)機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門(mén)，從消音角度看，機(jī)房大門(mén)不應(yīng)設(shè)置過(guò)多，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門(mén)，一個(gè)小門(mén)，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合。
2、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：
柴油機(jī)工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi)。
3、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：
柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
4、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：
柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到zui低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。
5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)：
柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們?cè)跈C(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)380V圖片
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