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| 所屬分類： | YT2-150KVA-ATS |
| 報 價： |  |
伊藤動力120kw柴油發電機YT2-150KVA-ATS利用聲音怎么辨別柴油發電機出現的故障呢?我們知道柴油發電機組在使用過程中如果出現異響通常是表示有故障已經發生了，那么怎么去利用聲音辨別故障呢?本文將通過分析發電機組運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲、曲軸前后游動的碰撞聲、發電機組運轉時有輕而尖銳的聲音、在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,、氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲、氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲
伊藤動力120kw柴油發電機YT2-150KVA-ATS利用聲音怎么辨別柴油發電機出現的故障
利用聲音怎么辨別柴油發電機出現的故障呢?我們知道柴油發電機組在使用過程中如果出現異響通常是表示有故障已經發生了，那么怎么去利用聲音辨別故障呢?本文將通過分析發電機組運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲、曲軸前后游動的碰撞聲、發電機組運轉時有輕而尖銳的聲音、在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,、氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲、氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲等方面介紹故障分析方法。
聲音描述一：發電機組運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲加劇;
診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
聲音描述二：柴油發電機運轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲;
診斷：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時將其更換
伊藤動力120kw柴油發電機YT2-150KVA-ATS詳細技術參數
| 機組型號 | YT2-150KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 135KVA |
| zui大功率 | 135KW / 152KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 自啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
聲音描述三：發電機組運轉時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉時尤其清晰;
診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時應更換連桿小頭襯套使之在規定間隙范圍內。
聲音描述四：運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,突然降低柴油發電機組轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲;
診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時應拆檢軸瓦，必要時將其更換。
聲音描述五：氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲;
診斷：搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油。
聲音描述六：發電機組運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節奏的較大響聲;
診斷：進、排氣門間隙過大，此時應重校氣門間隙
聲音描述七：前蓋板處發出不正常聲音,當發電機組突然降速時可聽到撞擊聲;
診斷：傳動齒輪磨損，間隙過大，此時應調整齒隙，視磨損情況更換齒輪
聲音描述八：柴油發電機組運轉中發出特別尖銳或“霍霍”的聲音，加大油門時此響聲更為清晰;
診斷：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大，此時應檢查有響聲的滾動主軸承，必要時將其更換。
聲音描述九：氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲;
診斷：柴油發電機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙
聲音描述十：氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲;
診斷：發電機組噴油時間過早或過遲，此時應調整噴油提前角。
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