<var id="69v73"></var>
如果這些地方沒有提前儲備應急、經驗不足，就可能出現措手不及。未來氣候變化背景下，天氣事件帶給我們的沖擊可能將進一步加劇，因此我們必須把“罕見”應對變為“常見”應急，每個省份可能遇到的天氣事件不盡相同，如臺風、暴雨、暴風雪等，要根據地域氣候特點，從基礎設施建設、救援儲備等各方面做好應急預案。增強基礎設施抗災韌性，劉剛表示，這次災難過后，各責任主體都要不留死角地排查一下，防止地基下陷，建筑物結構變形而后患無窮，需要修建或翻新的建筑，特別是地下管線、排澇設施、供電照明設施等，應盡大限度整改重建，確保群眾生命安全得到可靠保障。近年來，全國各地都在興建“海綿城市”，通過建設城市河涌、湖泊、濕地、公園等，讓常態下的雨水向地下滲透，排出地面積水。李迅表示，如果遇到特大暴雨還需采取另外措施，總體來說，城市排水工程應與城市規劃相適應，與道路、防洪、河湖水系、綠地系統、環境保護、低下空間等相協調。另外，需根據地勢考慮雨水管渠的設計，留足城市防澇空間，一般按照陸面允許水深限定值進行推算，當雨水無法依靠重力排流時，高內澇風險位置應該設置雨水泵站。
暴雨排澇柴油機抽水泵
| 4-inch diesel engine water pump / water pump/4寸柴油機水泵 | YT40DPE-2 |
| Suction,discharge port diameter進出水口直徑「mm(in)」 | 100(3′) |
| HP馬力 | 10 |
| Cont.head 揚程(m) | 31 |
| Self-priming time自吸時間 (s/4m) | 180 |
| Max suction head吸程 (m) | 7 |
| Cont.capacity流量(m3/hr) | 96 |
| Engine model 柴油機型號 | HR186 |
| Speed轉速(rpm) | 3600 |
| Type類型 | Single-cylinder,vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立四沖程，風冷柴油機 |
| Displacement排量(cc) | 406 |
| Bore×stroke缸徑x行程 (mm) | 80*70 |
| Starting system啟動系統 | hand starting手啟動/Electric電啟動 |
| Fuel tank capacity油箱容量(L) | 12.5 |
| Connecter of infall,Connecter of outfall 進出水管接頭 | yes是 |
| Filter過濾器 | yes是 |
| Seal ring密封圈 | yes是 |
| Hoop緊箍 | yes是 |
| Dimension(L×W×H)(cm) | 82*52*72 |
| Dry weight凈重(kg) | 83 |
| 20FT | 99 |
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經濟實用，便于攜帶，價格實惠，應急設備
【公司抬頭】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【*】：傅雯雯
【交易方式】：購銷合同、支付寶、交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡
【關于產品】：含增值稅13%，不含運費，全國24小時發貨
【公司地址】：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄49號大眾創意園區
暴雨排澇柴油機抽水泵
吸程太大
有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以自吸離心泵都有其zui大容許吸程，一般在3－8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
水流的進出水管中的阻力損失過大
有些用戶經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約11米。此外，有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
|
|||
|
|||
 |
